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貨運與快遞企業差異不單單在速度

貨運與快遞企業差異不單單在速度

在日常生活中總是聽到關于貨運與快遞的對比，“貨運怎么這么慢，你看快遞，今天發明天到，多快呀”。 其實貨運與快遞在本質上，在很多地方還是存在很大差異性的，并不是只用一個快字就能簡單概括的，更不是從一個快字就能衡量兩者不同的。從貨運與快遞的操作，到各自服務群體的要求都是差異性極大的，各自的需求完全不一樣，貨運企業與快遞企業有著明顯的差別。  時間差異性 時間差異...
[2017-09-08]
關于多式聯運，恐怕很多人都理解錯了......

關于多式聯運，恐怕很多人都理解錯了......

一、多式聯運概念的誤讀 下圖表1顯示了多式聯運與其相關術語的主要區別。集裝箱作為標準裝載單元，在轉換運輸方式時可以做到只對集裝箱而不對貨物本身進行操作，為建立“一次裝箱、一箱到底、全程服務”運營模式奠定了基礎，也為推行“一次托運、一次計費、一次保險、一票到底”單證體系帶來了便利。 表1 多式聯運與其相關術語的區別 事實上，正是20世紀60年代...
[2017-09-07]
物流十大危機：是突圍還是等死？

物流十大危機：是突圍還是等死？

隨著公路、鐵路、航空等交通設施的逐漸完善、各項政策的支持，以及對物流需求的增長，我國物流業的發展速度可謂驚人。但高速并不一定帶來高效，我國的物流成本依然居高不下，其在發展過程中仍存在各種問題，如管理較混亂、服務理念滯后、供需信息難共享……這些問題都是當下物流業面臨的危機。而企業要做的就是在這些危機中突圍，尋求新的業務增長點。 危機一：信息難共享 易致環節銜接不暢，甚至...
[2017-09-06]
物流降成本將實現重大突破

物流降成本將實現重大突破

國家發展和改革委員會10日發布進一步推進物流降本增效的征求意見稿。未來將推進物流成本降低，同時，2017年將在貨運通關全國一體化、差異化道路收費等方面實現政策突破。 降本增效 發改委表示，物流業貫穿一、二、三產業，銜接生產與消費，帶動作用強。推動物流降本增效，對促進產業結構，培育新動能，提升國民經濟整體運行效率具有重要意義。未來將從增強企業活力、加大減稅清費力度、加強...
[2017-09-05]
降低物流成本是經濟發展必然趨勢需三管齊下

降低物流成本是經濟發展必然趨勢需三管齊下

8月17日，國務院網站公布《國務院辦公廳關于進一步推進物流降本增效 促進實體經濟發展的意見》(以下簡稱《意見》)，提出七大類27項具體措施為進一步推進物流降本增效開路。中國物流成本到底有多高?《意見》對于降低物流成本又有哪些重要意義和影響?近日，中新經緯就此專訪了中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會副會長蔡進。 降低物流成本是經濟轉型升級的必然趨勢 “《意見》已經...
[2017-09-04]
物流“大咖”都在長沙說了啥？看這里就夠了

物流“大咖”都在長沙說了啥？看這里就夠了

6月15-16日，2017(第九屆)中國物流信息化大會在長沙舉行。此次大會以“創新驅動物流產業智慧升級”為主題，設有一場全體大會、9大主題演講及8大專題分會場，圍繞物流信息化發展、無車承運人、智能化城市配送、物流供應鏈智慧升級、物流云平臺等豐富內容展開，吸引了1000多位代表參會深入交流。各位物流“大咖”齊聚長沙，思想碰撞期間到底說了什么?就此，紅網時刻新聞記者特梳理出大咖們的精彩觀點。 ...
[2017-09-02]
西部物博會2017再出發

西部物博會2017再出發

——第7屆中國西部國際物流產業博覽會新聞發布會隆重召開 2017年4月27日上午，“第7屆中國西部國際物流產業博覽會”新聞發布會在西安市人民政府隆重召開。大會主辦單位西安市人民政府、陜西省發改委、陜西省工信廳、陜西省交通廳、民建陜西省委員會、隴海蘭新經濟促進會相關領導，協辦單位西部12省區行業協會負責人，龍頭物流企業代表以及新聞媒體記者共150多人參加了此次新聞發布會。 ...
[2017-09-01]
武漢上半年物流業增加值535.79億元

武漢上半年物流業增加值535.79億元

8月25日從武漢市物流局獲悉，今年上半年武漢市物流業增加值完成535.79億元，同比增長9.7%，占GDP比重達8.9%，全年物流建設投資有望連續第三年超過100億元。  武漢市物流局通報，今年上半年全市社會物流總費用850.20億元，同比增長12.4%，社會物流總費用與GDP比率為14.13%，同比下降0.02個百分點。物流業增加值535.79億元，同比增長9.7%。物流業增加值...
[2017-08-31]
集裝箱運輸操作流程是什么?

集裝箱運輸操作流程是什么?

　　集裝箱運輸操作流程： 　　一、 發貨人向代理或船公司辦事處提交承運委托書確認運輸方式及費用，具體內容如下： 　　1、 Door To Door （門到門）發貨人向代理或船公司辦事處詢問和確認發貨人倉庫到收貨人倉庫的所有費用以后，代理或船公司辦事處根據發貨人所提供的倉庫地址，安排派車裝箱和箱到后送貨等工作。 　　2、 Cy To Cy（堆場到堆場）代理或船公司辦事處向發貨人或收貨人收取裝、...
[2017-08-29]
物流業“短板”究竟該如何補齊

物流業“短板”究竟該如何補齊

物流業是支撐實體經濟發展的重要基礎，既涉及調結構，又關系降成本。記者在調研中發現，盡管物流業近年來發展迅速，但物流成本、物流效率、行業監管依然存在不少“短板”。相關專家指出，當前，高成本物流正侵蝕著企業利潤，成為制約供給端效率提升的關鍵瓶頸。 那么，究竟應從何處發力補上“短板”? 互聯網思維引領：以物聯網提升物流效率 【改革探索】走進浙江傳化集團數字信息展...
[2017-08-28]
 
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