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盤點2015專線物流的新模式

盤點2015專線物流的新模式

面對行業變革和競爭加劇的雙重壓力，專線物流企業一直在探索嘗試新模式， 尋找突圍之路。回顧2015年的全國專線物流市場，我們總結下出現了哪些新動向。 專線聯盟 物流專線聯盟興起于2012年，輕資產的模式使很多物流人覺得很容易搞。幾年來，各個地區大大小小的專線聯盟蜂擁而起，然而真正成功的卻非常罕見。曾經在行業論壇上侃侃而談的各位盟主今何在?筆者了解到的情況，有些聯盟已經不...
[2018-06-09]
逆向物流已成為綠色經濟重要組成部分

逆向物流已成為綠色經濟重要組成部分

從“6·18”到“雙十一”，單日某一大型電商平臺就會產生數億張物流訂單，而退貨率達到6%左右。在我國，從退換貨品、缺陷召回到廢舊回收等，由客戶端回到企業端的逆向物流尚處于實踐起步階段，很多企業逆向物流成本占總成本20%以上，遠高于發達國家企業4%的平均水平。 本月起，我國首個逆向物流國家標準《非危液態化工產品逆向物流通用服務規范》(GB/T 34404-2017)正式實施，填補...
[2018-06-02]
物流平臺下一步，往哪走？

物流平臺下一步，往哪走？

今年1月11日，國家發展改革委、交通運輸部、中央網信辦聯合發布了首批骨干物流信息平臺試點名單，共有28家平臺入選。本文筆者又對試點單位的情況進行了梳理，勾勒出平臺現狀，并對下一步發展趨勢進行了探討。  一、物流平臺的現狀 1、物流與平臺虛室生白 物流平臺是實現物流業供給側改革的重要抓手，是實現物流業降本增效的重要載體。物流平臺將物流要...
[2018-05-25]
中國物流既學不了美國 也學不了歐洲

中國物流既學不了美國 也學不了歐洲

在每年的各大物流會議、高峰論壇上，中國的物流經常被拿來跟歐美比較，我們也經常把歐洲、美國的案例拿出來分析解讀。甚至于很多物流人開口就美國如何、如何。   要我說，中國的公路運輸的下一步集約化改革，既學不了歐洲、也學不了美國。 歐洲的網絡式零擔極度發達，標準化程度極高; 美國的整車甩掛運輸和公鐵聯運最發達，個性化服務也很多; ...
[2018-05-19]
中國西部現代物流港專用線多式聯運班列在四川遂寧發車

中國西部現代物流港專用線多式聯運班列在四川遂寧發車

4月20日，隨著一聲長長的火車汽笛聲，一列由20個集裝箱組成，滿載食品、紡織、化工等“遂寧造”產品的班列從四川遂寧威斯騰鐵路物流園開出。其中，不少貨物將通過“海上絲綢之路”運抵土耳其的伊斯坦布爾。 遂寧市相關負責人介紹說，鐵路貨運專線通車運營，標志著遂寧公鐵聯運體系成型。隨著鐵路貨運專線的開通，遂寧及其周邊地區貨主可直接在遂寧鐵路分撥中心辦理貨運業務，實現與國內各地、西亞、歐洲的...
[2018-05-12]
2018中國物流技術峰會暨第7屆LT中國物流技術獎頒獎盛典舉辦

2018中國物流技術峰會暨第7屆LT中國物流技術獎頒獎盛典舉辦

2018年3月21-22日，一年一度的物流界頂級盛會——第七屆LT大會在京舉辦。本屆大會以“數字先機，智領未來”為主題，吸引來自國內外300多名參會人員，包括100多位企業領袖，200多位物流技術應用方面的大咖級高管和決策者。他們分享國際最前沿智能化無人技術、智能揀選技術等創新技術、解決方案和創新的應用實踐。 大會由Soo56創始人CEO徐軍主持，中國物流技術峰會主...
[2018-05-05]
細數當下專線物流的主流發展模式

細數當下專線物流的主流發展模式

傳統專線發展，基本上全靠各自在自有專線上“單打獨斗”，單單依靠自己的力量和維系的資源，遵從“契約精神”，管好自家的“一畝三分地”，發展穩健卻緩慢。 隨著物流市場的不斷壯大與反復沖擊，國際進出口、國際貨代等業務的大量涌入，強烈地沖擊著傳統專線物流的發展軌道，跑路的專線企業越來越多。市場形勢的快速發展與重心的轉變，要求我們專線企業的發展必須做出改變，必須適時突破局限，于是專線物流企業...
[2018-05-02]
物流增勢良好 物流成本繼續降低

物流增勢良好 物流成本繼續降低

中國物流與采購聯合會今天公布了一季度物流運行數據。一季度，社會物流總額增勢良好，物流運行延續了穩中有進的發展態勢。 一季度，全國社會物流總額為62.4萬億元，同比增長7.2%，增速比上年同期提高0.1個百分點。  從結構來看，受大宗能源原材料進口需求拉動，進口貨物物流需求保持平穩增長。工業物流需求增勢平穩，增長動力加快轉換，其中裝備制造、工程機械和醫...
[2018-04-27]
我國物流行業的發展特點與趨勢

我國物流行業的發展特點與趨勢

物流產業作為國民經濟的動脈系統，連接經濟的各個部門并使之成為一個有機的整體，其發展程度成為衡量一個國家現代化程度和綜合國力的重要標志之一。 上世紀80年代飛速發展時期，物流成本較高的問題，被商品超高的毛利率掩蓋，隨著1997年經濟軟著陸，企業在激烈競爭中，意識到成本控制的重要性，物流作為資源和人力之外的第三利潤源，越來越受到重視。 我國物流行業的發展現狀 ...
[2018-04-23]
前2月社會物流總額同比增長7.7%

前2月社會物流總額同比增長7.7%

記者9日從國家發改委經濟運行調節局獲悉：今年一季度，我國交通運輸與物流運行穩中向好，需求持續旺盛，運量快速增長，結構趨于優化，成本有所下降，市場預期向好。 需求旺盛，顯示國民經濟增勢強勁 國家發改委運行調節局局長趙辰昕表示，可以從三方面數據看出，一季度運輸物流需求快速增長。 一是物流需求快速增長。1—2月，全社會物流總額為36.8萬億元，按可比價格計算，同...
[2018-04-18]
 
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