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物流增勢良好 物流成本繼續降低

物流增勢良好 物流成本繼續降低

中國物流與采購聯合會今天公布了一季度物流運行數據。一季度，社會物流總額增勢良好，物流運行延續了穩中有進的發展態勢。 一季度，全國社會物流總額為62.4萬億元，同比增長7.2%，增速比上年同期提高0.1個百分點。 從結構來看，受大宗能源原材料進口需求拉動，進口貨物物流需求保持平穩增長。工業物流需求增勢平穩，增……
[2018-04-27]
我國物流行業的發展特點與趨勢

我國物流行業的發展特點與趨勢

物流產業作為國民經濟的動脈系統，連接經濟的各個部門并使之成為一個有機的整體，其發展程度成為衡量一個國家現代化程度和綜合國力的重要標志之一。 上世紀80年代飛速發展時期，物流成本較高的問題，被商品超高的毛利率掩蓋，隨著1997年經濟軟著陸，企業在激烈競爭中，意識到成本控制的重要性，物流作為資源和人力之外的第三利潤源……
[2018-04-23]
前2月社會物流總額同比增長7.7%

前2月社會物流總額同比增長7.7%

記者9日從國家發改委經濟運行調節局獲悉：今年一季度，我國交通運輸與物流運行穩中向好，需求持續旺盛，運量快速增長，結構趨于優化，成本有所下降，市場預期向好。 需求旺盛，顯示國民經濟增勢強勁 國家發改委運行調節局局長趙辰昕表示，可以從三方面數據看出，一季度運輸物流需求快速增長。 一是物流需求快速增長。1—……
[2018-04-18]
城鄉物流才是物流業未來的星辰大海

城鄉物流才是物流業未來的星辰大海

近些年，城市區域的物流服務發展迅速，隨著國家振興農村政策的不斷加碼，更為廣闊的農村市場也展現出越來越多的發展機遇。城鄉物流，作為打通城鄉二元體系的渠道，日益受到各方的重視，其快速發展的歷史機遇已隱隱展現。 2017年12月13日，商務部、公安部、交通運輸部、國家郵政局、供銷合作總社聯合發布了《城鄉高效配送專項行動……
[2018-04-14]
新物流未來趨勢是什么

新物流未來趨勢是什么

新零售當然離不開新物流。而且，線上線下深度融合之后，已經產生了以分鐘計算的物流配送速度。 作為新零售樣本，盒馬鮮生就帶來了門店3公里范圍內的30分鐘配送，最近甚至推出了平均18分鐘送達的家庭應急商品緊急配送。 1小時達、2小時達也開始成為更多消費場景的標配。例如，天貓超市與易果、安鮮達，以及多家便利店攜手，……
[2018-04-09]
2017年大連港凈利5億元

2017年大連港凈利5億元

2017年，大連港集團實現歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣5億元，比2016年的人民幣5.3億元減少3億元，下降5.7%。為更好的回報股東，該公司董事會建議派發2017年股息：每10股派發現金股利人民幣0.23元（含稅）。其中，除油品倉儲服務大客戶業務終止影響毛利下降外，其他板塊毛利均獲不同程度增長；合聯營公司業績普遍……
[2018-04-02]
治超又有大動作！4月1日起，嚴懲超限超載！

治超又有大動作！4月1日起，嚴懲超限超載！

新疆維吾爾自治區人民政府令 第207號 《新疆維吾爾自治區貨物運輸車輛超限超載治理辦法》已經2018年1月12日自治區第十二屆人民政府第59次常務會議討論通過，現予發布，自2018年4月1日起施行。 自治區主席雪克來提·扎克爾 2018年1月27日 第十四條 有……
[2018-03-28]
2018-2022年中國社會物流行業預測分析

2018-2022年中國社會物流行業預測分析

影響因素分析 一、有利因素 (一)政策支持 2017年2月，商務部、國家發展改革委、國土資源部、交通運輸部、國家郵政局發布《商貿物流發展“十三五”規劃》，提出“十三五”期間，我國將基本形成城鄉協調、區域協同、國內外有效銜接的商貿物流網絡，基本建立起高效集約、協同共享、融合開放、綠色環保的商貿物流體系。……
[2018-03-23]
專家解讀：專線聯盟要跨越的八道坎

專家解讀：專線聯盟要跨越的八道坎

(本文作者系零擔快運培訓專家) 十年前如果有人說要整合專線，專線老板們一定認為是神經病。但近5年，中國經濟進入L型發展軌道，發展放緩，貨量下滑已是不爭的事實。 專線群體用傳統的方式經營，覺得日子越來越難過了，德邦每年仍保持60%的貨量增長，加上憑空殺出的百世快運、安能、中通快運等平臺型的公司，每年都實現了1……
[2018-03-17]
物流中心網絡化和智能化，仍需不斷推敲空間、時間和成本三者的關

物流中心網絡化和智能化，仍需不斷推敲空間、時間和成本三者的關

“對物流中心網絡化和智能化的討論，我們需要反思物流的基本原理與邏輯，即：空間、時間和成本三者的關系。當更重視物流的空間效益時，勢必將成本的砝碼加重到時間一邊，即需要花費更多的時間成本來維護空間的使用價值;同樣，當更看重時間效益時，也必然將成本的砝碼傾斜到空間上去。” 城區物流倉儲資源供需缺口大 近日有一則來……
[2018-03-13]
惠州港正逐漸向物流港轉型

惠州港正逐漸向物流港轉型

7月4日，記者從惠州市港務局獲悉，荃灣港區煤炭碼頭一期工程等多個重點建設項目正在加緊推進中。隨著惠州港逐漸向物流港轉型，2016年，公用碼頭的吞吐量在惠州港總吞吐量中的比例已上升到接近一半。 去年總吞吐量達7657萬噸 目前，惠州港擁有生產性碼頭泊位43個，其中22個為萬噸級以上深水泊位，總吞吐能力突破1億……
[2018-03-03]
利用新零售物流的兩個特征，提升物流服務水平

利用新零售物流的兩個特征，提升物流服務水平

供應鏈物流作為聯系線上線下的重要紐帶，將促使電商與線下實體商業由原先的相互獨立甚至沖突的關系，逐漸走向混合與融合，推動以提升客戶體驗和企業效率為主的新零售模式。 德勤中國發布報告《新零售下的新物流：以消費者為中心實現數字化跨越》(下稱“報告”)，對新零售這一近年來最熱的話題之一進行了深入分析，并著重探討供……
[2018-02-28]
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