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中國鐵總將構建以鐵路為骨干的新型現代物流服務體系

中國鐵總將構建以鐵路為骨干的新型現代物流服務體系

“鐵路運輸與現代物流融合發展論壇”近日在杭州舉行。論壇由中國鐵路總公司、浙江省人民政府共同舉辦，來自國家有關部門，部分重點城市、高等院校、央企、物流企業以及中國鐵路總公司、浙江省相關部門和企業代表應邀出席。據悉，這也是近年來我國規模最大、層次最高、內容最豐富的鐵路物流行業高水平論壇。 論壇將圍繞加強鐵路物流基礎設施建設、優化鐵路運輸產品結構、發展多式聯運、提高物流品質和效率、降低...
[2017-12-19]
廣西沿海鐵路貨物運輸突破5000萬噸 同比增加10%

廣西沿海鐵路貨物運輸突破5000萬噸 同比增加10%

今年截至12月11日，廣西沿海鐵路累計完成貨物運輸5000.7萬噸，同比去年增加455.8萬噸，增幅10%，占據中國鐵路南寧局集團有限公司年累總發送量的“半壁江山”。 廣西沿海鐵路地處北部灣沿海，涵蓋邕北、欽防2條高速鐵路，以及南防、欽北、黎欽、欽港、玉鐵5條普速鐵路，北接南昆、湘桂、黔桂等鐵路與全國路網相聯，南連防城港、欽州港、北海港三大港口，是中國西南地區海鐵聯運最重要、最便...
[2017-12-16]
多式聯運新融合鐵路開啟物流發展新篇章

多式聯運新融合鐵路開啟物流發展新篇章

供給側結構性改革以來，我國交通運輸部門加深物流基礎建設，在貨物運輸上加快集裝箱多式聯運步伐，降低了社會物流成本，取得了可喜的進步。鐵路領銜的海鐵、公鐵、空鐵、陸空等多式聯運功不可沒。一套精彩的運輸“組合拳”將“打出”我國多式聯運新時代。 今年1至9月，第一批16個多式聯運示范工程累計開通示范線路140余條，參加聯運的企業700余家，完成集裝箱多式聯運運量超過60萬標箱，降低能耗約...
[2017-12-14]
多式聯運新融合鐵路開啟物流發展新篇章

多式聯運新融合鐵路開啟物流發展新篇章

供給側結構性改革以來，我國交通運輸部門加深物流基礎建設，在貨物運輸上加快集裝箱多式聯運步伐，降低了社會物流成本，取得了可喜的進步。鐵路領銜的海鐵、公鐵、空鐵、陸空等多式聯運功不可沒。一套精彩的運輸“組合拳”將“打出”我國多式聯運新時代。 今年1至9月，第一批16個多式聯運示范工程累計開通示范線路140余條，參加聯運的企業700余家，完成集裝箱多式聯運運量超過60萬標箱，降低能耗約...
[2017-12-12]
物流五十強國企占8成 物流企業試行新混改

物流五十強國企占8成 物流企業試行新混改

“目前中國物流前五十強里，八成企業是國有或國有控股。”中國物流與采購聯合會副會長崔忠付在11月19日結束的中國物流企業家年會上表示，這一輪國企改革緊抓培育具有全球競爭力、世界一流企業的目標，對此，混改提供了改革的機遇，但又存挑戰。如何創新資本授權的體制機制，如何創造良好的經營環境和改革氣氛，做好頂層設計，“政府這只看不見的手應該說任重而道遠。” 由于處于競爭性領域，物流在國內開放...
[2017-12-09]
11月中國物流業景氣指數為58.6%

11月中國物流業景氣指數為58.6%

中國物流與采購聯合會發布的2017年11月份中國物流業景氣指數為58.6%較上月回升4.6個百分點;中國倉儲指數為50.7%，較上月回落4.4個百分點;中國公路物流運價指數為104.5點，比上月回升0.4%。     中國物流信息中心副主任何輝認為：11月份，物流業景氣指數、公路運價指數、倉儲指...
[2017-12-07]
鐵路貨運高速化 為現代物流提供新動力

鐵路貨運高速化 為現代物流提供新動力

據工人日報報道，近年來，全國鐵路所有貨運營業站均鋪開了快運業務，形成了覆蓋全國的貨物快運網絡。以廣鐵集團為例，其管內已經形成時速160公里、120公里和80公里等3個速度等級的貨物快運班列。 2017年，中國“雙11”已經悄然走過了九個年頭。在這9年時間里，中國“剁手族”購買量日益增長。據相關數據統計，今年“雙11”購物狂歡節，僅天貓一家，成交額就達到1682億元。...
[2017-12-05]
“一帶一路”倡議下 物流企業走出去的創新力量

“一帶一路”倡議下 物流企業走出去的創新力量

站在2017年之秋，我們距離習近平主席首次提出“一帶一路”倡議已有四年。“一帶一路”是中國在國際經濟緩慢復蘇的局面下，主動謀求破局之路的共贏大計。四年里，政策、設施、貿易、資金與民心不斷連通交融，一個蓬勃新興的區域經濟體勾勒而出。2016年，中國與“一帶一路”沿線國家的進出口總額已達9535.9億美元。 巨大的貿易體量勢必需要同等格局的物流業做支撐，從而使貿易無阻流動、資源效率不...
[2017-11-07]
現代供應鏈成物流業發展新動能

現代供應鏈成物流業發展新動能

“黨的十九大報告提出，經過長期努力，中國特色社會主義進入了新時代，這是我國發展新的歷史方位，也對物流業發展提出了新的要求。”中國物流與采購聯合會會長何黎明近日表示，黨的十八大以來，作為支撐國民經濟的戰略性、基礎性產業，物流業的產業地位穩步提升。 據何黎明介紹，近五年來，物流需求保持中高速增長，社會物流總額從198萬億元增長到230萬億元。其中，今年前三季度的社會物流總額達到185...
[2017-11-04]
中國交通強國戰略“三步走” 2045年進入強國前列

中國交通強國戰略“三步走” 2045年進入強國前列

原中國鐵道部部長、中國工程院院士傅志寰24日在此間建議，中國分“三步走”實現交通強國戰略，2045年進入交通強國前列，成為全球交通治理體系的重要引領者。 當天，2017中國(湖南)國際軌道交通產業博覽會暨高峰論壇在株洲開幕。作為中國工程院“交通強國戰略研究”項目組組長之一，傅志寰發表了題為《關于交通強國戰略的若干認識》主旨演講。 官方數據顯示，中國高速公路里程、港口貨...
[2017-11-02]
 
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