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借“一帶一路”東風,城配供應鏈交付進入發展大格局

時間[2017-5-26] 共閱[ 1754次]

 近日,“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京召開。“一帶一路”以互聯互通為著力點,加強國際間合作,擴大產業投資,實現國際貿易暢通。目前,中國商務部與60多個國家相關部門及國際組織共同發布推進“一帶一路”貿易暢通合作倡議,“一帶一路”打開了更多面向國際的貿易通道,打造了多元合作平臺,實現國際間共贏和共享發展。其中,物流的快速運轉成為貿易暢通的基礎保證,城配供應鏈作為其中重要一環,也有了新的發展機遇與挑戰。

 

 

與國際物流端口鏈接的城配供應鏈網絡亟需完善

 “一帶一路”帶來的國際貿易互通會讓中國更多的商品走出去,物流供應鏈將成為鏈接國內與國際貿易的基礎保障,目前港口、鐵路、航空的物流產業合作、國際物流合作已經在逐步展開,無疑會對打造和完善國際物流供應鏈一體化起到重要作用。但中國“地大物博”,商品往往分散在城市的各處,當國際間貿易增多、貨物運輸需求增加時,也會對從公路到國際物流端口的城配運力和配送效率提出新的挑戰。

 在“一帶一路”戰略下,沿線企業會加快全球化發展步伐,這其中會迫切需要建設國內通往國際的物流通道,也將爆發出更多的物流需求。作為國際物流通道的前半段,城配供應鏈網絡亟需完善,以解決更加凸顯的訂單高度分散化問題和多品類、多溫區的個性化物流需求,幫助企業打造最便捷、最具競爭力的物流方式,以更好更快的適應“一帶一路”戰略。未來,城配供應鏈與企業的協同合作會更加緊密。

智慧物流平臺順應 “一帶一路”下的快速發展

 中國物流與采購聯合會副會長賀登才表示,“一帶一路”物流行業發展的著力點有三點:即多式聯運、多業聯動、多方協作。探索行業發展新途徑要做到平臺化、集群化、智慧化、生態化,國內物流企業要整合國內外需求,參與國際合作,一起走出去。

 

 

 目前,國內很多物流企業都在進行“平臺化、集群化、智慧化、生態化”的探索。云鳥科技的“鳥眼系統”就屬于“同城供應鏈交付”的智慧化互聯網平臺。“鳥眼系統”通過對物流與信息流的打通,以標準化的產品帶來標準化的服務和管控,實現城配的全流程自動化服務,解決訂單分散問題和多品類、多溫區運輸難題。云鳥科技還推出“訂單封裝”模式,也在運用智慧化手段提供定制化的物流配送服務。“訂單封裝”可根據貨物體積、重量、品類等實際情況進行按票結算,解決“一帶一路”沿線企業更多個性化城配需求,與企業一起走向國際。

 

 

未來,在“一帶一路”的東風下,更多的國際貿易合作將會達成,在加強國際間互聯互通的同時,物流產業也會逐一實現城配供應鏈一體化、區域供應鏈一體化到國際供應鏈一體化的進階,這其中城配網絡的繼續擴大和完善,將成為“一帶一路”沿線企業通往國際貿易的物流大通道建設的基礎,進入發展大格局。作為城配企業,則應抓住“一帶一路”機遇,快速順應市場需求,盡快“揚帆起航”。

本文轉自中國物通網,并不代表本文觀點

 
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