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“一帶一路”上的中歐班列運行情況怎么樣了？

“一帶一路”上的中歐班列運行情況怎么樣了？

 隨著“一帶一路”戰略實施，中歐班列作為“一帶一路”交通使者，開行數量越來越多，覆蓋范圍越來越大。2017年，中歐班列共開行3600列，超過2011年至2016年6年開行數量的總和，2018年計劃安排開行中歐班列4000列左右。中歐班列開行數量不斷增加，運輸品種不斷擴容，在活躍“一帶一路”沿線經濟同時，也在潛移默化中提高……
[2018-07-13]
什么是物流管理成本

什么是物流管理成本

 物流成本管理（Logisticscostcontrol）是對物流相關費用進行的計劃、協調與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。 物流成本計算方法存在的問題 （1）沒有切實掌握物流成本，尤其是沒有切……
[2018-07-07]
2017年水運發展成績單亮相

2017年水運發展成績單亮相

 近日，交通運輸部發布《2017年交通運輸行業發展統計公報》(以下簡稱《統計公報》)，《統計公報》顯示，去年全年水運客運量完成2.83億人，水運貨運量完成66.78億噸，水運建設投資完成1238.88億元，水路環境保護投入達到40.63億元。 《統計公報》顯示，截至2017年底，全國內河航道通航里程12.70萬公里……
[2018-06-29]
模塊化運輸促進物流業高速發展

模塊化運輸促進物流業高速發展

 不久前，7家物流、快遞業務相關企業在交通運輸部的指導下，開始示范運行“模塊化中置軸汽車列車”，示范運行工作持續到今年11月。這期間，交通運輸部公路科學研究院將對示范運行工作進行跟蹤和評估，收集、整理與分析運行數據，研究分析技術難題，歸納總結經驗，并將于今年12月進行總結評估。 新生事物優勢多樣 模塊化運輸在……
[2018-06-23]
后一公里服務體驗：人的因素很重要

后一公里服務體驗：人的因素很重要

 11月6日南京某快遞公司快遞員王闖，未經過事先征得收貨人胡小姐同意，將快遞放在快遞柜。胡小姐報警，在警方見證下，確認快件沒有問題，雙方離開。后王闖被胡小姐老公以上門收快遞為由，騙到小區被幾人群毆暴打。 雙11之前，福建省莆田市山亭鎮，阿里巴巴菜鳥網絡的無人機群組，滿載湄洲島居民下單的的六箱貨品，耗時9分鐘成功飛越……
[2018-06-15]
盤點2015專線物流的新模式

盤點2015專線物流的新模式

 面對行業變革和競爭加劇的雙重壓力，專線物流企業一直在探索嘗試新模式， 尋找突圍之路。回顧2015年的全國專線物流市場，我們總結下出現了哪些新動向。 專線聯盟 物流專線聯盟興起于2012年，輕資產的模式使很多物流人覺得很容易搞。幾年來，各個地區大大小小的專線聯盟蜂擁而起，然而真正成功的卻非常罕見。曾經在行業論……
[2018-06-09]
逆向物流已成為綠色經濟重要組成部分

逆向物流已成為綠色經濟重要組成部分

 從“6·18”到“雙十一”，單日某一大型電商平臺就會產生數億張物流訂單，而退貨率達到6%左右。在我國，從退換貨品、缺陷召回到廢舊回收等，由客戶端回到企業端的逆向物流尚處于實踐起步階段，很多企業逆向物流成本占總成本20%以上，遠高于發達國家企業4%的平均水平。 本月起，我國首個逆向物流國家標準……
[2018-06-02]
物流平臺下一步，往哪走？

物流平臺下一步，往哪走？

 今年1月11日，國家發展改革委、交通運輸部、中央網信辦聯合發布了首批骨干物流信息平臺試點名單，共有28家平臺入選。本文筆者又對試點單位的情況進行了梳理，勾勒出平臺現狀，并對下一步發展趨勢進行了探討。 一、物流平臺的現狀 1、物流與平臺虛室生白 物流平臺是實現物流業供給側改革的重要抓手，是實現物流業降本……
[2018-05-25]
中國物流既學不了美國 也學不了歐洲

中國物流既學不了美國 也學不了歐洲

 在每年的各大物流會議、高峰論壇上，中國的物流經常被拿來跟歐美比較，我們也經常把歐洲、美國的案例拿出來分析解讀。甚至于很多物流人開口就美國如何、如何。 要我說，中國的公路運輸的下一步集約化改革，既學不了歐洲、也學不了美國。 歐洲的網絡式零擔極度發達，標準化程度極高; 美國的整車甩掛運輸和公鐵聯運發達……
[2018-05-19]
中國西部現代物流港專用線多式聯運班列在四川遂寧發車

中國西部現代物流港專用線多式聯運班列在四川遂寧發車

 4月20日，隨著一聲長長的火車汽笛聲，一列由20個集裝箱組成，滿載食品、紡織、化工等“遂寧造”產品的班列從四川遂寧威斯騰鐵路物流園開出。其中，不少貨物將通過“海上絲綢之路”運抵土耳其的伊斯坦布爾。 遂寧市相關負責人介紹說，鐵路貨運專線通車運營，標志著遂寧公鐵聯運體系成型。隨著鐵路貨運專線的開通，遂寧及其周邊地區貨……
[2018-05-12]
2018中國物流技術峰會暨第7屆LT中國物流技術獎頒獎盛典舉辦

2018中國物流技術峰會暨第7屆LT中國物流技術獎頒獎盛典舉辦

 2018年3月21-22日，一年一度的物流界頂級盛會——第七屆LT大會在京舉辦。本屆大會以“數字先機，智領未來”為主題，吸引來自國內外300多名參會人員，包括100多位企業領袖，200多位物流技術應用方面的大咖級高管和決策者。他們分享國際最前沿智能化無人技術、智能揀選技術等創新技術、解決方案和創新的應用實踐。 大……
[2018-05-05]
細數當下專線物流的主流發展模式

細數當下專線物流的主流發展模式

 傳統專線發展，基本上全靠各自在自有專線上“單打獨斗”，單單依靠自己的力量和維系的資源，遵從“契約精神”，管好自家的“一畝三分地”，發展穩健卻緩慢。 隨著物流市場的不斷壯大與反復沖擊，國際進出口、國際貨代等業務的大量涌入，強烈地沖擊著傳統專線物流的發展軌道，跑路的專線企業越來越多。市場形勢的快速發展與重心的轉變，要……
[2018-05-02]
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